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2017
11-13

雙頭加工數控車床可加工兩端同軸度較長零件
對于兩端同軸度要求較高的較長棒料或管類零件，用普通車床或數控車床來加工難以保證其質量。為此，研發者們專門開發了雙頭加工數控車床。由于是在數控車床基礎上改制，因此其加工zui大軸徑可達350mm，zui大加工長度可依工件長度要求來設計，對于直徑和長度比較大的工件加工效果是值得贊揚的。雙頭加工數控車床優勢：雙頭數控車床車機床縱向設有四工位自動進給機械碰停裝置，可通過調節碰停桿上的凸輪縱向位置，設定工件加工所需長度，實現零件的縱向定尺寸加工。尾座設有變速裝置，可滿足鉆孔、鉸孔的需要...
2017
9-21

玉環杭升機床再度攜手機床商務網尋求更好發展
玉環縣杭升機床有限公司(下文簡稱“杭升機床”)在機床行業堅守了二十一載，是一家專業設計制造數控儀表系列車床的生產企業。旗下產品廣泛適用于電器、儀表工業、汽車、摩托車配件、緊固件、軸承、照像、五金工具、眼鏡、閥門、水暖管道及其它零件制造，尤其對批量大、品種多、規格雜的加工零件，含內外圓、端面、切槽、椎面、球面及其各種公英圓柱、圓錐螺紋等工序的輪番加工具有較強的適用能力和簡易、低耗的優點表現。杭升機床致力于幫助制造企業實現自動控制完成車削加工，為廣大客戶提供、穩定、質優、價廉的機...
2017
9-6

高剛性數控車床在車間的應用越來越普遍
主機是高剛性數控車床的主體，包括機床身、立柱、主軸、進給機構等機械部件。它是用于完成各種切削加工的機械部件。數控裝置，是高剛性數控車床的核心，包括硬件(印刷電路板、CRT顯示器、鍵盒、紙帶閱讀機等)以及相應的軟件，用于輸入數字化的零件程序，并完成輸入信息的存儲、數據的變換、插補運算以及實現各種控制功能。驅動裝置，是執行機構的驅動部件，包括主軸驅動單元、進給單元、主軸電機及進給電機等。他在數控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統實現主軸和進給驅動。當幾個進給聯動時，可以完成定位、...
2017
3-14

高剛性數控車床*安裝常見問題及原因
與普通機床相比，高剛性數控車床的加工效率高，質量控制穩定。但在實際加工過程中，仍然存在加工精度超差、工件質量不合格等問題，這些問題與機床的制造精度、加工工藝、工件的安裝方法、編程質量等因素有關。除上述因素外，工件的加工質量還與*的安裝有關。1.高剛性數控車床*安裝常見問題及原因與*安裝有關的問題主要有：*安裝位置不當、*安裝不牢固、刀尖與工件軸線不等高。2.解決方法及適用條件針對上述*安裝時產生的問題，安裝*時應該根據實際加工情況，分析產生原因，選擇正確的安裝方法。2．1高剛...
2016
8-23

發展我國裝備制造業三步走
我國裝備制造業呈現穩中有進發展態勢，同時也存在問題。在此背景下，我國發展裝備制造業，首先應提高自主創新能力，其次要提升智能制造水平，第三，應提高化發展水平。今年上半年，我國裝備工業呈現穩中有進發展態勢，其中，規模以上裝備工業增加值實現穩步增長，船舶工業實現好轉，新能源汽車繼續保持高速增長。與此同時，也存在著出口交貨值增速持續下降、市場競爭不斷加劇、投資需求持續低迷、新興產業過剩風險增加等問題。在此背景下，我國發展裝備制造業，首先應提高自主創新能力，除了要選擇在重點區域啟動建設...
2016
8-5

綠色機床將成為機床的發展方向
數控機床作為制造業的工作母機，將承擔新能源和環保行業的大型、精密零件的加工和制造。由此，中國機床生產商近年推出了相應的機床產品。同時，太陽能發電站、新能源汽車等也對大型、多軸、精密數控機床有了大量的需求。節能減排是21世紀工業生產的時代使命，也是我國經濟可持續發展的需要。我國是世界機床生產大國和消費大國，機床的擁有量大約700萬臺。如果每天每臺節約1kWh，全年將有可能節約電能20億kWh以上。因此“綠色機床”概念已經深入人心，成為企業可持續發展的理念，而眾多機床行業的人才也...
2016
7-20

數控車床對工業發展的重要性
隨著計算機技術的不斷進步，大家都意識到數控車床對于整個工業的重要性，高精密數控車床是我國數控加工行業走向化水平的必要前提，其發展極力促進工業和經濟的發展。圖為玉環杭升數控車床我國數控車床生產基本滿足國內需要，產品性能基本達到水平;到2020年，形成完善的數控車床產業鏈，國產數控系統和功能部件等配套件基本滿足國內主機需要。國產中數控車床在國內市場占有主導地位，擁有幾家掌握核心知識產權、具有競爭力和影響力的車床企業，實現由車床生產大國向車床生產強國轉變。玉環縣杭升機床有限公司是一...
2016
7-7

“工業4.0”引導下國產機床制造業如何與世界接軌？
目前，中國正通過“中國制造2025”戰略，逐步與世界接軌，爭取早日成為制造強國。那么，在“工業4.0”戰略的引導下，機床企業需要做什么？這里為大家做個詳細分析。*部長苗圩指出，中國制造業還有很長的路要走，制造業已基本形成四級梯隊發展格局。處于一線地位的是擁有技術與科技創新力的美國，處于二線地位的是壟斷制造業的歐盟與日本。處于三線的是新興國家，在中低端制造領域徘徊。中國位于三線低位，仍處于制造業的初級階段。位于四線地位的是資源輸出國，OPEC(石油輸出國組織)、非洲、拉美等國。...

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